Retour sur la 49ème édition de l'ATEC ITS

Session du 19 janvier : France Mobilités x AIT (Agence de l'Innovation dans les Transports) 

Les intervenants : 

• Frederic Medioni (DGAC & co-directeur AIT) 
• David Caubel (France Mobilités)
• Julien Schmidt/Jean Seng - DGITM (Programme Propulse)

L' AIT a pour objectif de mettre les compétences de l’administration dans l’innovation pour les transports et pour tous les modes confondus 

Ses rôles sont :

• La transformation interne de l’administration pour être plus ouvert et proactif sur l’innovation
• L'accélération des projets innovants (via le Programme Propulse, on en parle un peu plus bas )
• L'aide pour trouver des financements pour ses projets
• L'assistance pour débloquer des verrous de type :
  • Réglementaires
  • Accès et partage des données
• La mise en place de partenariats pour l’utilisation des innovations
• L'aide à l’ancrage territoriale (pour la mise en place d'expérimentations)
• La mise en place de partenariats pour l’utilisation des innovations
• L'aide à l’ancrage territoriale (pour la mise en place d'expérimentations)

Pour ce faire, l'AIT est co-pilotée par les administrations dépendantes du ministère des transports (DGITM et DGAC) ainsi que par les partenaires des innovations.

Programme d’accompagnement et d’accélération pour soutenir les innovations (Programme Propulse)

Le 30 août dernier, quatre types d’appels à projets ont été lancé

• Transports durables (décarbonation des transports à passer à l’échelle)
• Communautés de données (valorisation des données)
• Intrapreneuriat
• Aménagement des espaces pour un usage multiple

Un jury du ministère a sélectionné les lauréats des appels à projets (AAP). Sur les deux premières thématiques, 15 lauréats ont été choisis.

C'est ensuite un programme d’accompagnement de 9 mois pour les lauréats avec les appuis suivants :

• Appui général (pouvoir trouver des terrains d’expérimentations)
• Appui technique (bénéficier des expériences métiers au sein du ministère)
• Appui juridique et économique (levée de verrous, mise en conformité)
• Communication

France Mobilités quant à elle, est hébergée par l'AIT

Ses objectifs sont :

• Un soutien au développement et la diffusion d'innovations
• La mise en cohérence de ses innovations avec la LOM

En outre, elle développe avec le CEREMA un observatoire du MaaS.

France Mobilités dispose également d'un référentiel des marchés publics. 

La session du mercredi s'est conclu avec une table ronde sur les enjeux de la décarbonation des transports

Parmi les principaux défis relevés :

• Le défi de la filière automobile (investissement de R&D et montée en compétence des industriels)
• Le défi du report modal (développement du covoiturage urbain)
   

Session du 20 janvier : Premier bilan du plan national M3.0

Les intervenants : 

• Roger PAGNY (Président du Comité scientifique, ATEC ITS France.)
• Jean COLDEFY (Directeur des programmes, ATEC ITS France)
• Mathieu PY (Consultant, ALGOE)
• Catherine GONIOT (DGA Département Espaces Publics Mobilités Durables, Métropole Rouen Normandie)

Le programme national Mobilité 3.0, porté par ATEC ITS France entre 2019 et 2021, avec le soutien fort des ministères des Transports et de l’Économie arrive à son terme. Lors de cette conférence, les intervenants ont pu faire une première évaluation des actions mises en place depuis 3 ans, notamment les feuilles de route qui font aujourd’hui référence au sein des acteurs français de l’écosystème de la mobilité intelligente.

Le plan national M3.0

Avec l’avènement des nouvelles technologies, la mobilité telle que l'on a connu il y a quelques années change. De nombreux services sont désormais accessibles à des usagers aujourd’hui à la fois consommateurs et acteurs de leur mobilité. De nouvelles opportunités se dessinent également pour les professionnels tant pour la gestion de leurs infrastructures que la création de nouveaux services.
Dans ce contexte, la France a un rôle à jouer. En 2016, ATEC ITS France a été mandatée pour porter le programme Mobilité 3.0 avec le soutien fort des ministères des Transports et de l’Economie. L’initiative Mobilité 3.0, à travers les groupes de travail, a préparé une première feuille de route pour de nombreux sujets qui peuvent être repris par la suite par nos élus. Le but est donc de donner un cap à suivre pour permettre au secteur d'évoluer en France.

Première synthèse par Jean Coldefy

Le directeur des programmes ATEC ITS est très satisfait de ce premier bilan. 12 feuilles de route ont été produites et une partie des mesures ont été reprises lors de la loi LOM et de la loi Climat & Résilience. Cette mobilisation d'une centaine d'experts ont permis d'avancer sur des sujets importants de la mobilité de demain comme les voitures autonomes.
43% de la population française sont dans les périurbains, ainsi la mobilité ne peut pas se concentrer uniquement sur les transports en communs et une politique vélo. Le fruit de travail de ces groupes permet donc de couvrir l'ensemble des besoins de tous les territoires... Ces feuilles de route sont disponibles en ligne dans le centre de ressource de l'ATEC.

Table ronde, quelques éléments de synthèse

Une table ronde a eu lieu pour discuter des éléments de conclusion de ce travail.
Nous vous proposons une liste des informations à retenir (principalement sur les voitures autonomes) :

• Les feuilles de route sont publiées et actuellement en consultation par le grand public. Suite aux retours des intéressés, une deuxième version sera publiée
• Les FDR permettent à tous les acteurs de s'adapter au futur de la mobilité
• Ce travail donne nous incite à mieux comprendre les besoins émergents
• La géolocalisation est une donnée importante pour la mobilité sans oublier sa temporalité
• Il est primordial pour les collectivités d'enrichir les réflexions sur les plans de mobilités des territoires
• Ne pas oublier de penser à l'interfaçage de ses solutions de mobilités sur des environnements comme le grand Paris
• + de 80% de la mobilité se fait en voiture. L'aspect routier n'est pas à oublier