Transport et mobilité : le MaaS est-il un mythe ou une réalité ?

Plongé au cœur d’une crise sanitaire mondiale aux impacts sociaux-économiques et environnementaux sans précédent, le secteur du transport et de la mobilité se retrouve confronté à la réalité d’une situation bien plus complexe qu’elle n’y paraît : comment ce secteur adapte son offre face à une demande en constante évolution ?

Jusqu’en 1931, la France était majoritairement rurale ; aujourd’hui, 80 % de la population vit en aires urbaines. Lieu de résidence, de travail, d’accueil et de commerce, la ville est un point de convergence des transports et une centralité, un concept définissant la capacité du centre à agir sur sa périphérie (en termes de desserte notamment). Les technologies et les innovations liées à la mobilité changent nos manières de nous déplacer en ville, et changent également ces dernières.

C’est une épidémie qui est arrivée fin 2019 pour prendre de l’ampleur au premier trimestre de 2020, après avoir touché la Chine, le Covid-19 est arrivé en Europe et en France.

Pendant le confinement, l’ensemble des Français sont confinés et ont vu leurs déplacements fortement limités.

De nouvelles habitudes sont en train de naître, les transports historiques ou nouvelles mobilités voient leurs économie et utilisation chamboulées.